Vi använder cookies för att förbättra funktionaliteten på våra sajter, för att kunna rikta relevant innehåll och annonser till dig och för att vi ska kunna säkerställa att tjänsterna fungerar som de ska. Läs mer i vår cookiepolicy.
Sydsvenskan

Skanska vill vända motståndet mot höghastighetståg

Byggbolaget Skanska tänker uppvakta flera politiska partier för att övertyga dem om samhällsnyttan med höghastighetståg. Huvudargumentet är enkelt: nya stambanor byggs billigare på prefabricerade broar.
– Med rimligare kostnader blir debatten mer realistisk, säger Gunnar Hagman, vd för Skanska Sverige AB.

Erik Magnusson
Erik Magnusson
Ett tyskt höghastighetståg kör längs stambanan München-Berlin. Färden tar fyra timmar och går längs långa sträckor på upphöjda landbroar. Banan ses som en förebild för Sverige.Bild: Deutsche Bahn
Sedan flera månader är planerna på ett helt nytt stamnät för höghastighetståg ovissa. Regeringen är starkt för medan de borgerliga oppositionspartierna anser att kostnaderna är för höga och osäkra.

Premiuminnehåll

Det krävs ett premiumpaket för att se detta innehållet. Tillåt javascript på den här sidan för att köpa ett.

Gå till toppen