Har skapat en oro i berörda kommuner.

"Riskerar att tränga undan andra nödvändiga investeringar".

De borgerliga partierna vill sänka farten på nya snabbtåg.

"Vi måste göra ett omtag och förhandla om helheten".

Inte rimligt att motivera banorna med klimatskäl, skriver fem forskare vid KTH.

Ökade byggkostnader kan stoppa utbyggnaden av skånska dubbelspår.

Satsningen på höghastighetståg saknar finansiering, vilket riskerar att pengar till vård och äldre…

Regeringen vill lägga 799 miljarder kronor på främst väg och järnväg åren 2022–2033. Det öppnar för…

Skagerrakbanan och Oslo-Sthlm 2.55 har starkare förankring i kommunerna.

Det saknas acceptans för att tågen ska gå genom kommuner där de inte ska stanna.

Vill att höghastighetstågen stannar vid Lund C.

Peter Sandell: ”Stor oro hos våra medlemmar”.

Maxkostnaden bantas till 235-295 miljarder. Men vad får vi för pengarna?

Kostnaden för liggande förslag på höghastighetsbanor bedöms nu vara 295 miljarder kronor. För att…

"Med rimligare kostnader blir debatten mer realistisk", säger vd Gunnar Hagman.

"Vi har värderat kostnaden grundligt", säger Skanskas expert.

Frågorna var många när den första digitala frågestunden om nya stambanan till slut kom i gång.

Projektet kan grusas av perifera stationslägen och drömmar om snabbtåg till Norge.

Trafikverket har dessutom missat två skolor och en förskola i sitt underlag.

Oro över negativa effekter om snabbtågen ska passera genom kommunen.

”Det blir som en Berlinmur hela vägen till Stockholm”

Medborgarna får nu lämna synpunkter på sex alternativ för rälsen.

”Det centrala stationsläget absolut nödvändigt”.

Även alternativet med Lund C finns kvar i planerna.

Lund C skulle blir Sveriges största underjordiska station.

Den höghastighetstågsatsning som diskuteras är inne på fel spår, menar experter som Sveriges Radio…

Partisamtalen om snabbtåg är på spåret igen. Men utan M och KD. Och kostnaderna bekymrar…

Mats Persson (L): ”Infrastruktur blir i regel dyrare än vad man tänkt sig.”

Regeringen har några idéer med sig till de återupptagna samtalen om hur stambanor för snabbtåg ska…

Riksrevisionens kritik skapar osäkerhet kring utbyggnaden av nya stambanor.

Regeringen bör stoppa alla beslut i frågan om en eventuell höghastighetsjärnväg. Enligt…

Handelskammaren tror inte på beräkningarna.

Fördelarna med nya höghastighetsbanor för tåg är inte värda kostnaderna. Lägg i stället pengarna på…

Tomas Eneroth (S): ”Sverige blir ett järnvägsbyggarland under de kommande 20–30 åren.”

Nya samtal på gång om hur de nya snabbtågen ska finansieras.

”Jag är otålig”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Den sex mil långa järnvägen grävs bitvis ner för att minska bullret.

Avtal om höghastighetståg rivs upp.

Så vill brobyggaren Sven Landelius bygga höghastighetsbana till Stockholm redan 2030.

Tågen kan ge Miljöpartiet en skjuts i valrörelsen

Regeringens och oppositionens samtal om att bygga nya banor för snabbtåg ser ut att ta paus till…

Torkild Strandberg och Christer Sörliden, Liberalerna

Tre företrädare för Liberalerna.

En kostnad på sex miljarder kronor för att ta hand om stora mängder jord.

Förslaget om höghastighetståg möter skarp kritik. – Både fakta och saklighet har tappats bort,…

Regeringen söker en bred överenskommelse om nya stambanor för snabbtåg. Projektet bedöms kosta 205…

Ska ge säkrare pendling i Skåne – och rädda Miljöpartiet kvar i riksdagen.

Partierna anser att ett stopp av utbyggnaden skulle få dramatiska effekter.

I ett pressmeddelande går Moderaterna till attack mot Miljöpartiets förslag.